Компания Honda при выпуске автомобилей Accord ранее желала максимально удовлетворить потребности рынка, на который они нацелены. Именно поэтому европейский и американский варианты получались очень непохожими друг на друга. При разработке автомобилей Accord девятого поколения компания решила исправить данное положение вещей, и теперь все автомобили данной модели будут выглядеть одинаково, независимо от места продажи.
Впервые обновленный Honda Accord был представлен в конце 2012 года, но в то время близко с ним познакомится никто не смог. Сейчас есть более подробные данные по автомобилю.
При выборе внешнего вида для обновленного Аккорда дизайнеры, недолго думая, решили взять нечто среднее между старыми американскими и европейскими версиями, взяв от каждой только лучшее. У американского варианта были взяты габариты. Теперь общая длина автомобиля составляет 4890 миллиметров. Некоторые линии на кузове дизайнеры облегчили, но при этом сохранили общий строгий и даже несколько грозный внешний вид. Основные черты Accord сохранились, поэтому узнать обновленную версию среди иных автомобилей будет достаточно просто.
Компания Honda предусмотрела несколько комплектаций: шестицилиндровый V-образный мотор на 3,5 литра мощностью в 280 лошадиных сил, двигатель на 2,4 литра со 180 лошадиными силами, который адаптирован под работу на бензине 92 марки. Практически во всех комплектациях Honda Accord присутствует автоматическая КПП, но в сборке «Sport» с мотором объемом 2,4 литра используется механическая коробка переключения передач. Варианты с механикой позволяют разгонять автомобиль до ста километров час на одну секунду быстрее, нежели с автоматом.
В дизайне салона создатели автомобиля так же успешно соединили Европу и Америку. Ранее на консоли располагалось огромное количество кнопок, теперь же их стало несколько меньше. В целом салон стал более лаконичным. Водитель получил достаточно комфортное кресло. Спидометр в девятой версии автомобиля остался таким, как и предыдущих версиях, а вот тахометр дизайнеры решили несколько уменьшить, и пользованием обновленной версией нельзя назвать комфортным. На руле, который имеет вертикальное расположение, присутствует масса кнопок, которыми удобно пользоваться благодаря их правильному группированию.
В автомобили устанавливается мультимедийная система, у которой оказалась сложная система управления – в ней легко запутаться. Кроме этого в систему входит второй экран, который имеет сенсорное управление, небольшой размер и, который служит только для отдельного вывода информации аудиосистемы. В топовую комплектацию Honda Accord входит навигационная система, которая в целом работает нормально, но названия читаются с трудом из-за слишком мелкого шрифта. Управлять двухзонным климат-контролем удобно, но вот качество его исполнения оставляет желать лучшего, да и серебристый цвет никак не вписывается в интерьер салона.
Места в салоне достаточно и задним пассажирам довольно удобно, но вот только диван Honda Accord рассчитан на двух пассажиров и третьему здесь будет не очень удобно. Интересно, что в данную версию производитель решил установить систему активного шумоподавления, с помощью которой можно снизить шум на 3 ДцБ. Багажник получил хорошие размеры – 495 литров, что больше предыдущей модели на 31 литр. Его еще несколько можно увеличить, сложив задние сиденья. Стоит отметить легкость проведения данной процедуры, так как нужно только воспользоваться рычагом, расположенным в багажнике.